Ny uppdatering

Nu är det dags för en uppdatering. Det är nu ett bra tag sedan jag skrev något i min blogg. Detta beror på att jag har väntat på nya delar. I fredags kom delarna fram till slut fram och hem till mitt garage.
Lite saker har hänt utan att jag uppdaterat min blogg. Jag har lagt ner jobb både på motorn och framvagnen.

I motorväg har jag uppdaterat med nya bränsleledningar ända från tank till förgasare. Bränslepumpen fick sig en genomgång och en bättre upphängning. Hollypumpen ger ju en del ljud ifrån sig. Hängde upp den i bussningar som tillhör Volvos bränslepump av lite äldre årsmodell. Motorn har jag även uppdaterat med en ny fördelare från Petronix med tillhörande tändspole och tändkablar. Jag har även lackat och fräshat upp lite allmänt i motorrummet.

I fronten har elsystemet fått sig en översyn. Bland det värsta jag vet är en massa trassliga kablar. Hela frontdelen har fått sig en uppdatering. Det stora slutsteget har åkt ut till förmån för lite mer orginalstuk utan en massa onödiga saker. I och med att jag införskaffat en ny framvagn så fick hela framdelen med bromsar och övrigt sig en genomgång med. Framvagnen kommer förses med sänkta spindlar och skivbromsar för lite bättre bromsförmåga, detta till förmån för de gamla bromstrummorna.
På inredningsfronten har jag ju sen innan försett bilen med en Petriratt och lite mer roliga prylar är inhandlade med inriktning på detaljer för att få till det stuk som jag strävar efter. Nya/gamla dörrsidor är på väg in. Stolarna fram har åkt ut till förmån för orginalstolar. Klädseln var så sliten så ny klädsel har börjat monteras. Måste säga att det är skillnad på klädsel och klädsel. Valet denna gång föll på en klädsel från TMI. Deras passform är ju riktigt bra jämfört med andra märke jag monterat tidigare. Inga namn nämna och inga klämda ;)
Just nu så väntar jag på nya framvagnen och delar som jag har på lack. Dörrarna får sig en ny omgång lack liksom fronthuv och motorhuv. Bränsletanken får sig med en omgång med ny färg.

Nu över till lite bilder men först en bild på min nyaste införskaffning.

Crescent 2000 Deluxe från 57. Alla delar finns kvar och är orginal förutom sittsen som är omsydd. Patinan är grymmt fin. Lite så där lagom sliten överallt på färg och krom.

Blid på motorn. Förgasarsockorna sitter ej riktigt monterade.

Huvudbromsen monterad och de nya slangarna på plats.

Bild på nya Cocco-mattor och lite sämre översyn på nya Bamboo benknäckarhyllan.

Bild på nya omkldda baksätet.

Första ryggstödet påbörjat. Inte lätt att leka tapetserare.

Bild på tapetserarmästaren i full action ;)

Elsystemet har fått sig en uppdatering som sagt innan. Kan man inte tro när man ser bilden ;)

Lite bilder på "Bort-med-tassarna" - hyllan som 25hhpman skrev i en tråd på Meanbugs hemsida.

Lite mer teaser med prylar som kanske skall på bilen.

Ändå fler prylar i mitt mer och mer "brötiga" garage.

Sista godisbiten för denna gången som snart skall på min bil. Detta är de mest välgjorda ventilkåporna jag någonsin sett.

Det var allt för denna gång. Väl mött tills nästa gång. Kolla gärna in i delen köp och sälj om det finns något av intresse.

Vinterpyssel

Nu är det dax för en liten uppdatering om vad som händer i mitt garage för tillfället. Jag väntar fortfarande på lite saker från USA. Innan det kommer någon gång i januari så är det mest småsaker som fixas till och en del förberedande arbete.

Det stora som jag kommer att göra är att konvertera om till skivor fram och montera sänkta spindlar till det. Som alltid är det lurigt att gå och pilla för mycket. Det vill ju gärna bli så att man plockar isär saker som igentligen inte var meningen med mer jobb som följd.

Nu till lite av de sakerna som jag grejat med om kvällarna. Framvagnen skall snart plockas ner så jag plockade ner den. Skickade den på lack när den ändå inte skall användas på ett tag. Monterade även en ny upphägning för pumpen. Hoppas på att ljudet från den inte skall gå in i kupén så mycket nu. Tillverkade även nya pressade slangar. De förra hade redan börjat spricka efter endast 2 år.

Efter lite letande så hittade jag en bromsbehållare från 67 med 2 stycken utgångar och skiljevägg inuti. Lite säkerhet är ju inte fel. Tackar Conny för det tipset. Nu väntar jag bara på nya bromscylindern och slangar som ligger ute på stora Atlanten någonstans :)

En liten Hella backlampa lyckades jag hitta. Den såg för j....g ut men efter lite puttsande så blev den blank och fin.
Blev lite svetsande och småpill igår med???
Nytt fäste för nya varvräknaren. Sprang också på ett par gamla knappar i trä som jag tyckte matchade ratten. Knapparna hade legat och skräpat sedan 60-talet trodde han som jag sprang på de hos.

Med denna shiftlight skall jag nog inte övervarva ;)

Blev väl inte så pjåkigt. Nu längtar man allt till sommaren. 4 månader till sedan skall man ut och köra igen :)

Marchal

Hittade ett billigt Marchal extraljus på tradera. Såg för jäkligt ut när jag fick det men med lite puttsande och envetenhet så blev det rätt bra. Tyckte inte det förra Marchal extraljuset stämmde med bilen riktigt.

American tour och Petri

Over there

Har varit över i USA på lite jobb, även för att hämta hem lite inköp och göra fler inköp :D
Det är ju som nästan alla säger. Allt är mycket större där och mycket mer.
Nu över till själva resan. Jag var runt Atlanta området mest och kollade och reste runt.

Här är vi vid godisbutiken Summit racing utanför Atlanta. Mycket rolig butik att shoppa loss i. Fanns ju en del smått och gott.

Hittade även min favoritlägenhet. En ganska fin takvåning med pool och uteterrass uppe på taket. Kostar tyvärr några tusen för mycket i månaden :(
Här är lite saker som jag het väntar på skall komma hem.

På höger sida är de tomkartongerna efter lite saker som jag lyckades packa ner i min resväska. Tyvärr hade barnen en önskelista på saker som de ville jag skulle ta med mig hem så jag får så snällt vänta till båten kommer hem med en bil med lite prylar.
Lite prylar som jag fick med mig hem och som inom den närmsta tiden skall på bilen.
Här är lite fler saker fast de sitter redan på bilen. Kunde ju inte hålla mig för länge. Det som redan sitter på bilen är nya tutgaller och gummi för stötfångarhornen.
Här är en sakt till som jag köpte. Krom för blinkersarmen. Råkade beställa 2 stycken så den ena är till salu.
Det bästa till sist. När jag kom hem så låg min nya Petri ratt äntligen och väntade på mig på Posten. Har väntat ett tag på den. Men som de säger: Den som väntar på något gott väntar aldrig för länge.

Den var i det närmsta i perfekt skick. Det enda märke jag hittade på den var klockan 12 och är som ett knappnålshuvud.

Motorrasens motorras

Fick äntligen tummen ur r...n och fortsatte att riva ner en motor som en kille var och dumpade av hos mig för att den inte fungerade. Hittade genast ett stort problem och det var ett tändstift som finns att beskåda i en tidigare blog.
Här under kommer lite bilder jag tog vid nedmonteringen och den så "kallade" felsökningen.
Under mina år som motor byggare av VW motorer har jag aldrig sett något liknande. Titta och begrunda och fundera vad som har hänt. Jag skriver inte mer nu utan låter bilderna tala för sig själva.















Till sist det som jag tror kan vara huvudorsaken till haveriet. En avbruten kamaxel, men säker kan man ju inte vara.

Ibland blir det bättre än man anar.

Idag trodde jag att jag hade något på gång. Jobbarkompisen sa att han var tvungen att åka iväg för hans systerson skulle ställa en Variant -65:a i deras garage. Jag som letat lämpligt projekt ett tag tände till. Hängde med ut. Till min besvikelse visade det sig att det var en Notch -65:a.

I min besvikelse går jag runt och kollar i deras stora garage som igentligen bara innehåller en massa jänkebilar.

Vad är det som står på golvet? En gammal Coca-Cola box från USA. Frågar om den är till salu?

Får till svar att "den" kan jag ta. Han berättade att han köpt den på ett "garage sale" in USA för 7 dollar!!! Plockade upp plånboken och gav honom de 300kr som var de pengarna jag hade i den. Inte ville jag känna att jag lurat någon.

Han blev glad, men jag var gladast :D Inte är den i 100% fint skick men vem kan räkna med det för det priset.

Montage av pop-out rutor

Tänkte visa lite bilder på hur man monterar pop-out rutor. Efter lite tankeverksamhet så kom vi (min far och jag) på hur de skulle monteras. Problemet var att den långa brickan var fastskruvad på fel ställe vilket lurade mig rätt bra.

Här kan man se hur skruvlisten satt när jag fick mina rutor. Den satt där karosslisten med hålen skall vara. Detta gav mig som sagt en hel del huvudbry innan jag förstod att den satt fel.

När vi äntligen kommit på hur rutorna skulle monteras och hålen märkts ut för att borras så lyckades jag pricka hålen som redan var för borrade. Ibland skall man ha lite tur. Med de befintliga hålen var det hur lätt som helst att montera rutan. Den fixerades rätt från början utan att man behövde bekymra sig om det skulle sluta tätt eller ej.

Här ser man hur det ser ut när 3 av skruvarna är på plats. 2 av skruvarna skall monteras i plastskyddet. Även listen är kapad till rätt längd. Listen var det första som jag monterade. Efter att man hade rutan fixerad var det bara att märka ut var den skulle kapas. Jag tog bort listen och klippte av den med en vanlig sidavbitare.

Skyddet på plats med de 2 sista skruvarna.
Nu över till andra sidan. Eftersom att det var förborrat vid listen misstänkte jag att det även var förborrat för gångjärnet. Så var fallet :) Kände mig för med en liten nål tills jag hittat hålen. Sedan var det bara att skruva i skruvarna.
Vola, nu var det klart. Den skarpsynte kanske undrar var listen blivit av. Min far åkte när vi listat ut hur rutorna skulle monteras. I min självgodhet trodde jag att rutan skulle hänga kvar medan jag förflyttade mig till insidan av bilen. Så blev inte fallet :( Rutan ramlade ut och träffade listen som blev skrot. Det kunde ju gått värre än en skadad list, så lite tur hade jag ändå.

Den fina listen. Den är till salu om någon vill ha den till någon Rat-looker ;)